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无标题文档  万骐科技介绍
充 电 电 量 显 示 为 了 提 升 电 动 车 的 实 用 性 , 日 产 L e a f 电 动 车 提 供 两 种 充 电 插 槽 和 两 种 充 电 方 式 。 其 中 快 速 充 电 插 槽 可 在 3 0 分 钟 内 充 电 8 0 %;而 利 用 一 般 家 庭 2 0 0 伏 特 电 源 进 行 充 电 , 则 需 时 约 8 小 时 完 成 充 电 。 日 产 L e a f 在 车 头 前 方 布 置 两 组 充 电 插 槽 , 可 分 别 就 一 般 2 0 0 伏 特 电 压 或 快 速 充 电 系 统 进 行 充 电 ; 而 在 前 挡 玻 璃 处 也 具 备 充 电 电 量 显 示 。 电 力 驱 动 控 制 系 统 按 工 作 原 理 可 划 分 为 车 载 电 源 模 块 、 电 力 驱 动 主 模 块 和 辅 助 模 块 三 大 部 分 3 . 电 动 车 的 神 经 中 枢 :电 控 系 统 电 力 驱 动 控 制 系 统 是 电 动 车 的 神 经 中 枢 , 它 将 电 动 机 , 电 池 和 其 他 辅 助 系 统 互 为 连 接 并 且 加 以 控 制 。 电 力 驱 动 控 制 系 统 按 工 作 原 理 可 划 分 为 车 载 电 源 模 块 、 电 力 驱 动 主 模 块 和 辅 助 模 块 三 大 部 分 。电 力 驱 动 主 模 块 主 要 由 中 央 控 制 单 元 、 驱 动 控 制 器 、 电 动 机 、 机 械 传 动 装 置 等 组 成 。   车 载 电 源 模 块 主 要 由 电 池 电 源 、 能 源 管 理 系 统 和 充 电 控 制 器 三 部 分 组 成 。 由 于 电 动 机 驱 动 所 需 的 等 级 电 压 往 往 与 辅 助 装 置 的 电 压 要 求 不 一 致 , 辅 助 装 置 所 要 求 的 一 般 为 1 2 V 或 2 4 V 的 低 压 电 源 , 而 电 动 机 驱 动 一 般 要 求 为 高 压 电 源 , 并 且 所 采 用 的 电 动 机 类 型 不 同 ,其 要 求 的 电 压 等 级 也 不 同 。 为 满 足 该 要 求 , 可 以 用 多 个 1 2 V 或 2 4 V 的 蓄 电 池 串 联 成 9 6 - 3 8 4 V高 压 直 流 电 池 组 , 再 通 过 D C / D C 转 换 器 供 给 所 需 的 不 同 电 压 。D C / D C 转 换 器 能 源 管 理 系 统 的 主 要 功 能 是 在 汽 车 行 驶 中 进 行 能 源 分 配 , 协 调 各 功 能 部 分 工 作 的 能 量 管 理 , 使 有 限 的 能 量 源 最 大 限 度 地得 到 利 用 。 能 源 管 理 系 统 与 电 力 驱 动 主 模 块 的 中 央 控 制 单 元 配 合 一 起 控 制 发 电 回 馈 , 使 在 电 动 汽 车 降 速 制 动 和 下 坡 滑 行 时 进 行 能 量 回 收 , 从 而 有 效 地 利 用能 源 , 提 高 电 动 汽 车的 续 航 能 力 。充 电 控 制 器 则 是 把 电网 供 电 制 式 转 换 为 对 蓄 电 池 充 电 要 求 的 制 式 , 即 把 交 流 电 转 换 为相 应 电压 的 直 流 电 , 并 按 要 求 控 制 其 充 电 电 流 。 电 力 电 子 控 制 电 力 驱 动 主 模 块 主 要 由 中 央 控 制 单 元 、 驱 动 控 制 器 、 电 动 机 、 机 械 传 动 装 置 等 组 成。 中 央 控 制 单 元 根 据加 速 踏 板 与 制 动 踏 板 的输 入 信 号 , 向 驱 动 控 制 器 发 出 相 应 的控 制 指 令 , 对 电 动 机 进 行 起 动 、加 速 、 降 速、制 动 控 制 。 驱 动 控 制 器 的 功 能 是 按 中 央 控 制 单 元 的 指 令 和 电 动 机 的 速 度 、 电 流 反 馈 信 号 , 对 电 动 机 的 速 度 、 驱 动 转 矩 和 旋 转 方 向 进 行 控 制 。逆 变 器 辅 助 模 块 包 括 辅 助 动 力 源 、 动 力 转 向 单 元 、 显 示 仪 表 和 各 种 辅 助 装 置 等 。 这 部 分 装 置 的 功 能 与 传 统 汽 车 上 的 非 常 类 似

 

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